跨越速运科技型物流企业的“智慧”魅力

跨越速运科技型物流企业的“智慧”魅力



说起跨越速运，很多人的碎片化印象里，这是一家传统型物流企业。其实不然。随着2019年至今一连串让行业高度关注的运作，这家一直以来“低调”，不爱媒体宣传的物流公司，其“真实面目”也逐渐被大众知晓。尤其9月份，推出耗时2年，由1400余人IT团队升级和打造而成的“铸剑系统”后，跨越速运科技型物流企业的内核和底盘，才真正显露。
作为2019年行业技术的亮点案例，铸剑系统集成了TMS（运输管理）、VMS（车辆管理）、中台系统、MAP（货车版地图系统）、品控系统、内控系统等共计20+大型管理系统，每个系统根据业务场景细分若干个子系统，总子系统超过200+。系统与系统之间相辅相成，结合AI智能、云计算、大数据中心实现了场地使用率的提升、网点优化选址、路径规化、货量预测、智能机器代替人工客服等，辅助新业务开拓。
当然，跨越速运科技型物流企业的体现不止于此。我们先看一组数据，根据《快递杂志》的信息，跨越速运仅2018年在科研领域的经费投入，就占到了整个公司总营收的4.1%。单看这个数据可能没多少概念，可以对比一下，业内公认科技底盘强、投入大的顺丰，2018年底科技投入约占公司总营收的3%。跨越速运对科技研发重视程度之深，由此可见一斑。
如此巨量的科研经费，都花在了哪里？我们无法准确得知。但由“结果”来推导“过程”，相信也能窥探一二。除了铸剑系统，跨越速运在在科技硬件、用户体验等多方面，都做出了让行业称道的案例。
随着业务量的不断增长，为了减少货物的中转时间，提高物流配送效率，跨越速运已对分拨中心的分拣设备进行了全面升级，采用自动分拣技术。“从全国各地集货进入场地的货物，通过自动分拣机后去往各点部的货物从对应的道口出来；而出港则是从各个点部集货到分拨，通过分拣机后，去往不同省份城市的货物从对应的道口出来，从而达到分拣的效果。”根据跨越速运科技部门领导介绍，“仅以宝安机场为例，现在自动化分拣机每天分拣货物数量在10000票左右，只需要5人进行现场操作，而在没有使用分拣机之前，按照人均分拣500票/天计算，机场至少需要工作人员20人”，极大地节约人力成本，更为关键的是降低了出错率，提升工作时效。
在服务体验方面，随着用户需求的日趋多元化、随机化、碎片化，物流企业也必须善于借助科技智能的力量。跨越速运研发打造末端派送AI全程技术监控技术、自动报警系统等技术，通过大数据+AI技术支持,精确定位用户需求，立足用户需求点，通过全程语音监控物流司机派送末端过程，以更加智能的方式，为用户提供更人性化物流体验和增值服务，增加物流安全防护，帮助解决物流末端丢件、用户安全等行业痛点。除此之外，语音质检、语音机器人等也已投入使用，大大降低了企业的人工成本。
而今年，跨越速运为企业客户推出的更柔性、客制化的服务解决方案K计划中，以大数据+AI应用为基础，可做到成本解析和成本管控，从而为客户提供智能化决策。在铸剑系统里，一票货从下单到完成派送，任意两个节点之间运输明细都清清楚楚，例如一个操作工将货物从A点移到B点，这个动作是多少钱，可以对整个动作做全部拆分，分拨中心到机场中的人工费、过桥费、场地费、油费等等，每个订单的利润率，都由系统直接算出。整个流程有20多个节点，每个节点的成本都一目了然，精准掌握每一票货物的运输成本。如若发现哪些环节仍可降低成本，跨越可以随时根据客户的需求来及时调整物流方案，第一时间减少企业客户不必要的成本消耗。
可以看出，基本上物流服务的每个环节，跨越速运都体现出了“智慧”，科技赋能的加持，大大提高了服务效率和服务质量。不仅重视科技创新，跨越速运在坚持科技型物流企业导向上做得最好的地方，在于能实现技术与业务的完美融合，让每一个科研成果都能落地执行，并且切实能够对提高物流效率起到重要作用。这样一家脚踏实地的科技型物流企业，能够以200亿估值挺进《2019全球独角兽榜》前百名，现在看来，其实是水到渠成的事情。