陕西阳平关：小镇铁警“守关人”
陕西阳平关：小镇铁警“守关人”
民警对辖区铁路桥梁进行治安防控。
寒冬的秦岭，天寒地冻。雪后鸡公山下的阳平关古镇空阔静寂。9时47分，一列“绿皮”火车悠长的汽笛响彻在火车站，随后5站台地下通道传来阵阵笑意和急促的脚步声。
“赵大叔，今日去卖什么菜啊？”30岁的西安铁路公安处阳平关站派出所民警王寅虎提前赶到站台，一边帮老乡扶着背篓一边攀谈。“今日背了两箩筐莴笋，昨日带的在略阳县不够卖。”把赵大叔送到车上后，王寅虎又赶忙上前稳住胡大娘的扁担，她连续半个多月担着自家种的蔬菜坐火车到沿线售卖。
老乡们乘坐的这趟6063次列车被称为“秦岭民生小慢车”。每天8时至10时是阳平关站最热烈的时候，沿线的民众拎着竹筐、拎着蛇皮袋、背着背篓来到车站，坐上小慢车把核桃、花椒和自家种的蔬菜背到广元、略阳、宝鸡等地售卖，为家里增收。为方便老乡出行，阳平关站派出所全所13名干警每天都会准点出现在站台，提拿行李、安全宣扬、自愿帮扶，一来二往，老乡们都记在心里，在站台见了民警就热情打招呼。
民警前往制高点巡查线路。
送走了“小慢车”，王寅虎又再接再励地带着徒弟李灿伟前往辖区要点线路区段巡查。驱车沿着崎岖山路行进了20公里后，两人又步行3公里来到嘉陵江铁路2号桥。临桥的急道沟村顺着线路一字排开，春节期间，村里回来了返乡村民，为图方便跨越铁路到燕子砭镇赶大集、走亲戚，有的还三五成群在桥上行走。王寅虎入村到户，与65名返乡人员逐个签了“线路安全责任书”，对他们进行了法制宣扬教育，我们频频点头表明合作。
这趟除了线路巡检外，王寅虎还有一项重要任务，教授李灿伟了解工作。24岁的李灿伟去年刚参加警队，今年是他的第一个春运。春运首日派出所举行了“师带徒”典礼，为3名新警挑选了几位所里警龄较长的业务主干，王寅虎和李灿伟结了对子，教他了解业务和提高技术。“师带徒”是所里十多年一向坚持的“常规动作”。
阳平关火车站是陕、川、甘三省铁路交汇处的一个三等小站。小站派出所警力有限，一警平均统辖10多公里的线路，辖区又有“一边是江一边是山”的特殊性。十多年来，所里逐渐找到了破解线路治安管控难题的“金点子”，老带新，师带徒，用最短的时间了解线路，每人都是“活地图”。
民警沿着嘉陵江对线路展开安全巡逻。
出村时夜色已显，山地气温骤降，北风吹得人瑟瑟发抖。繁忙一天的王寅虎师徒二人还要赶回去和其他人一同护卫“绿巨人”动车组始发。途中，所长王晓虹打来电话，所里来了位中年人，找一名姓王的差人偿还买药钱。本来，前些日子王寅虎展开节前线路排查，行至小鱼山村时，81岁的赵大爷找到民警称治疗冠心病的药没了，孩子们务工还没回家。听后王寅虎赶忙跑到附近镇上帮老人买药，并垫付了药钱。老人的儿子回家知道后很感动，专程到所里偿还46元药钱并表明感谢。
赶回站上已是19时许，没顾得上吃晚饭，王寅虎和战友们又投入到“绿巨人”开行前的治安维护工作。2021年9月，阳平关至汉中的城际动车组正式注册运行，山区民众有了更多出行选择。站台上，民警要负责治安巡逻、安全宣扬、爱民服务等。
民警安全“护航”6063次“小慢车”驶离。
王寅虎家乡在四川广元，离阳平关也不远，但入警9年来他春节很少回家。赵良明还有大半年就退休了，1982年来到派出所就一向在这里，41年来他更能体会到春运期间“据守”对铁路民警的含义。
吃完晚饭，赵良明叫来徒弟王寅虎，想去辖区巨亭车站沿线再去看看。今年是赵良明最后一个春运了，线路旁边二人打着弱小的手电筒趔趄地走着，看到徒弟王寅虎现在也带徒弟，赵良明满脸欣喜。
