“登高英豪”杨连第把背影留给了家人 ​

“登高英豪”杨连第把背影留给了家人 

杨长林白叟在翻看纪念册　

“其时我父亲没有回头，”年近八旬的杨长林白叟眼眶有些湿润，“起先我是不理解的，直到我自己成为一名武士之后才明白，在武士心中，排在榜首位的永远是‘大家’。”这是杨连第(原名杨连弟)当年与家人离别行将奔赴战场之时的场景，可谁曾想，这一别，竟是永别。

杨连第于1919年在天津市北仓镇出世，由于家境贫寒，14岁起就扛起了养家的重担。1949年2月，杨连第参加了中国公民解放军铁道纵队，并于当年10月与地点部队完成了修正陇海铁路8号桥的艰巨使命，取得“登高英豪”称谓。

“登高英豪”杨连第材料图(翻拍相片)。　

手登“八号顶”，登高成英豪

“八号顶，八号顶，失手掉成饼；八号端，八号端，上桥如上天。”这是当年老百姓编的歌谣，来讴歌1949年为陇海铁路8号桥争取了修正时刻的杨连第和他地点的铁道纵队。至今，这句“俗话”仍在当地群众中广为流传，诉说着大桥的“高”与“险”。

“8号桥坐落陇海铁路洛阳到潼关段的崇山峻岭中，桥墩有45米高，是其时全国榜首高桥，不过现已被炸的只剩桥墩了。”杨长林指了指纪念册上的老相片。

在抢修8号桥的过程中，杨连第提出“使用洋灰墩面突出的铁夹板，绑单面云梯登上去”的方法，徒手攀上45米高的桥墩，仅以一块木板作保护，连续施行爆破百余次，铲除桥墩混凝土26立方米，整平5座桥墩顶面，使大桥提早20天通车，取得了“登高英豪”的称谓，陇海铁路8号桥也被命名为“杨连弟桥”。

杨连第带领十八名勇士搭架云梯成功登上45米高的8号桥墩顶(翻拍相片)。　

跨过鸭绿江，人人是英豪

“在入朝作战之前，上级要求我父亲留在后方支援国家建设，可我父亲说，‘我是部队培养的，部队去不去？部队去我就去！’”杨连第铁了心要上战场，或许对他来说，保家卫国才是最重要的事。

1951年5月，抗美援朝第五次战争打开。美军施行“绞杀战”，集中80%空军力气轰炸朝鲜北部主要铁路干线。7月，连接志愿军前后方的主动脉清川江大桥被摧毁，近百列火车的军用物资被滞留江边。杨连第接到使命，带领一个排抢修大桥。

“清川江大桥被摧毁，于是搭建了人行浮桥，后来浮桥又被洪水冲毁，我父亲就创造出“钢轨架浮桥”法，在猛烈的洪水中奋战30多个昼夜，12次架起铁路浮桥。”杨连第及战友以血肉之躯保卫了钢铁运输线，保证了洪水期间该路段铁路疏通并使正桥得以顺畅抢修通车。

1952年5月15日，他在指挥连队抢修清川江大桥时，英勇献身，时年33岁。6月4日，中国公民志愿军领导机关为他追记特等功，并追授“一级英豪”称谓，命名其生前地点连队为“杨连第连”。

杨连第在献身前回国承受记者采访时说过，“我不是英豪，不要采访我；过了鸭绿江，人人都一样。”

修正后的清川江大桥通过榜首列军用列车(翻拍相片)。　

有国才有家，百姓筑英豪

“他的心里只要国家和公民。”1952年，杨连第回到了自家门口的天津市北仓小学，作为中国公民志愿军归国代表向老百姓汇报在朝鲜战场的情况，那时的杨长林还不到9岁。

“那时我父亲就坐在小学操场的台子上预备汇报工作，台下里里外外都是人，我挤不进去，就绕到后台趁没人的时候跑上了台子，拉了拉我父亲的衣角。”一年多未见儿子的杨连第看到此景，并没有表现出惊讶与高兴，而是让通讯员悄悄地将“这个小孩”赶下台去。

其时年幼的杨长林愤慨不已，一口气从小学跑回了家里，“其时我边哭边跑回家，叫爷爷奶奶过来，心想，你不认我，还能不认爸爸妈妈吗。”杨长林白叟说到此处，既愤慨又难过，但是更多的是一种放心。

当年，看见爸爸妈妈的杨连第跪了下来，他知道自己过家门而不入是不孝，但在此刻，他的心中只要保家卫国，由于有国才有家，所以杨连第在与家人道别后，最终一次奔赴战场。“我也是在成为一名武士之后，才懂得了父亲最终离家时的背影；由于英豪，历来都是公民的英豪。”杨长林白叟合上纪念册，语重心长地说道。