巾帼不让须眉----95后女司机驾驶“钢铁怪兽”
巾帼不让须眉----95后女司机驾驶“钢铁怪兽”
2022年2月28日，京沪铁路春季集中修施工第三天。当日6：30分许，中国铁路上海局集团有限公司蚌埠工务段运输车间年青姑娘常泽芳正在南京东机辆段蚌埠东作业场的整备线上，跟随着师傅熟练地进行着轨道车开车前各项准备工作。常泽芳是该段历史上第一位女轨道车司机，今天她将驾驶轨道车从蚌埠东站运行至曹老集站运输集中修施工所需道砟。
常泽芳1995年三月出生在铁路世家，名副其实铁四代。曾祖父是中国第一代铁路工人，在抗日战争中，和全国人民一起同仇敌忾，打击过日寇嚣张气焰；祖父是济南局徐州客运段职工，用心服务旅客出行；父亲是合肥乘警队乘警，为旅客安全出行保驾护航。在父辈们常讲的铁路故事熏陶下，常泽芳梦想着能成为一名铁路职工。
初次见到常泽芳，没想到是一名戴着眼镜，文文静静的，看起来挺苗条的，让人很难一下子把她和驾驶钢铁怪兽般的重型轨道车司机划上等号。
轨道车是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车司机一直是专属领地，2020年11月份，已经取得轨道车吊机操作资格常泽芳再次向轨道车司机发起挑战。
驾驶轨道车比起驾驶汽车要难上许多。和考汽车司机一样，轨道车司机考试亦的先过理论关。提起去年底理论考试备战，常泽芳感触颇多。30天、一本《轨道车及接触网作业车驾驶资格理论考试专业知识》80分以上、一本《铁路自伦运转车辆驾驶资格安全规章培训》90以上才合格呢，难度不小。书山有路勤为径。备考期间，每天早上5点，常泽芳准时起床，为了不影响别人休息，就和小伙伴相约到基地操场路灯下学习。同时，常泽芳和伙伴们还采用相互大声提问来增强记忆效果。晚上也坚持到十二点左右，真正休息时间只有四五个小时。一个月下来，常泽芳的头发掉落许多。
接下来的轨道车操纵实作考试更加考验着常泽芳。2021年8月初，常泽芳开始上车练习驾驶技术。事不凑巧，7月底，常泽芳在开汽车关门时，不小心夹坏了手指，稍用力就钻心的疼痛，她硬是咬牙坚持着。
检查车辆是一名轨道车司机必须具备的基本功。8月份适值高温，常泽芳每天穿着长袖黄色工作服，带着防砸帽，一头钻进油乎乎的检车地沟中，猫着腰反复练习检车技能。一练就是十多个小时，一天下了来，常泽芳感觉到腰酸背痛。由于天气炎热，常泽芳每天差不多能喝光一桶纯净水，和防砸帽接触的皮肤都热出了痱子。
刚上车实操时，常泽芳既兴奋又紧张。这个钢铁巨兽能训服吗？小常你能行！师傅们的鼓励令她信心倍增。踩离合挂挡除了师傅们教的巧劲，也需要些力气。为了增强臂力、腕力，常泽芳就买了副哑铃闲时锻炼。多学多问多练是常泽芳的密决。工作曰在车上，她不时向师傅问这问那并认真观看。双休日她又和小伙伴相约到车库内加练。“我要向师傅们多学习，安全驾驶我能行！”常泽芳柔声细语间充满自信。
