北部湾港继续助力区域工业链供应链开展

北部湾港继续助力区域工业链供应链开展 

新年伊始，港口更加繁忙。满载木薯淀粉、纯碱等产品的大型船只靠港作业，货品装卸完结后又当即驶向越南，这是近来广西北部湾港钦州港区繁忙作业的一个缩影。上一年底以来，北部湾港的钦州港、防城港、北海铁山港等迎来出产高峰，到港船只显着增多。

作为我国西南对外开放的重要窗口，北部湾港完结东盟首要港口全掩盖。跟着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的深入实施、西部陆海新通道高质量共建，北部湾港已成为西部地区与东盟各国展开跨境物流、交易的重要平台，为区域工业链、供应链稳定发挥积极作用。

畅通国际物流通道 高质量服务融入RCEP

船来船往，钦州港传统龙门吊人工作业一如往常繁忙。不远处的集装箱自动化码头，一艘外贸货轮正靠泊在泊位，自动化双小车岸桥从船上稳稳吊装集装箱到智能扶引运送车上，现场作业有条有理。

“现在码头正值出产高峰期，所有泊位每天都满负荷作业。”广西北部湾国际集装箱码头有限公司操作部副经理韦益彬说。

钦州港码头集装箱堆场。

跟着RCEP生效实施，区域经济一体化加速推动，物流需求大幅添加。2022年北部湾港集装箱吞吐量完结702.08万标箱，同比增长16.78%。

大量货品需求推动北部湾港航线网络继续加密。为保障泰国、越南、柬埔寨等新鲜水果及消费品高效通行，北部湾港不断加大RCEP区域特征货源培养，展开“冷链快线”等特征服务。上一年新开通至RCEP成员国航线6条，现在共有联通至RCEP国家港口的航线34条。

广西北部湾国际港务集团有限公司相关负责人表明，北部湾港将继续强化RCEP优势服务航线，加大榴莲、芒果、火龙果等特征水果货源培养力度，要点开发泰国、柬埔寨、越南等国家货源市场，高质量服务融入RCEP。

货品往来高效快捷 跨境交易日益频繁

在防城港码头，一艘满载近18万吨煤炭的外贸船只缓缓驶入402号泊位，码头的4台卸船机一起作业，确保最快速度完结装卸。在此之前，旁边的401号泊位也正式对外启用，装载煤炭、铁矿石等大宗货品的外贸轮船连续靠泊。

“两个20万吨级泊位不停地作业，船只一艘接着一艘，中途没有连续。咱们正在完善码头布局，尽力释放码头出产潜力。”北部湾港防城港码头有限公司煤炭矿石作业部副经理吕宗远说。

北海铁山港码头也是一派繁忙现象，34台门机和4台岸桥高高矗立，运送货品的车辆络绎不绝。装载着近5万吨泰国木薯干和3.8万吨越南木片的外贸轮船，正在码头有序卸货，为临港企业及时运送出产所需的原材料。出口的钢材等货品，也在严重装船中。

北海铁山港泊位作业场景。

“上一年以来没有冷季。”北部湾港北海码头有限公司副总经理邹建说，跟着临港企业和内地客户增多，码头业务更加繁忙。

海关数据显示，2022年1月至11月，西部陆海新通道沿线经钦州港口岸进出口值达到1005.5亿元，同比增长98.9%，创历史新高。其间首要进口商品有原油、大豆、锰矿、煤炭、纸浆等，首要出口商品为汽油、航空火油、食品级磷酸、白卡纸等。

助力企业出产开展 拉动区域经济引擎

近年来，跟着港口基础设施日益完善，北部湾交通越来越便当，区位优势更加凸显，一批批知名企业来此落户出产，成为拉动区域经济开展的重要引擎。

华谊钦州化工新材料一体化基地是广西近年来承接东部工业搬运最大的工业项目，包括现代煤化工、轻烃裂解、盐化工、石油化工下游四大工业链，分三期实施。得益于成熟的码头条件，公司原料进口和产品出口获益不少。

“钦州港具有比较大的原煤码头，咱们的原料煤可以不经短驳，大船直接到码头，然后通过皮带全程密闭输送至工厂，非常便当。钦州也是华南进口煤炭的重要集散地，咱们现已尝试使用16万吨的进口煤。”广西华谊能源化工有限公司副总经理梁泉涌说，现在产品已出售45万吨以上，销往新加坡、土耳其、印度、美国、德国等10多个国家。

山东太阳控股集团有限公司是跨国造纸和林浆纸一体化集团，2019年在北海出资建造林浆纸一体化项目，东盟是公司重要的原材料进口和产品出口市场。广西分公司副总经理李刚介绍，依托铁山港码头与东盟国家快捷的航线，以及RCEP下优惠关税等举措，公司从东盟国家进口木片、化工助剂的成本大大下降，上一年前10个月完结产值101亿元。

广西太阳纸业出产车间。

“公司在东南亚出资林地，进驻北海后将进一步与老挝基地协同开展，形成全球抢先、从原料到消费终端产品的高端造纸全工业链集群。”李刚说，上一年前11个月，公司产品出口东盟国家总额近3300万美元。

跟着西部陆海新通道建造不断推动，沿线地区货品进出口需求日益增多，北部湾港基础设施不断完善，极大便当了西南内地和临港企业的出产开展。