上半年新能源轿车产销量坚持高增速
上半年新能源轿车产销量坚持高增速
7月11日，中国轿车工业协会（简称“中汽协”）披露，上半年，我国轿车产销量别离到达1211.7万辆和1205.7万辆，同比别离下降3.7%和6.6%；新能源轿车坚持高增速，产销量均超260万辆。中汽协猜测，2022年我国轿车销量有望到达2700万辆，同比增加约3%；新能源轿车销量有望到达550万辆，同比增加超56%。
业内人士表明，从中长时间来看，我国居民对轿车的消费需求依然强烈，加上工业转型和消费晋级带来的行业盈利，为乘用车商场今后坚持稳定增加供应了充分保障。
产销量完结状况超预期
2022年上半年，我国新能源轿车产销量坚持了高增速。数据显现，6月新能源轿车产销量别离为59万辆和59.6万辆，同比均增加1.3倍，商场占有率到达23.8%。1-6月，新能源轿车产销别离完结266.1万辆和260万辆，同比均增加1.2倍，商场占有率到达21.6%。
新能源乘用车商场继续发力。6月，新能源乘用车产销量别离完结56.3万辆和56.9万辆，同比别离增加1.4倍和1.3倍；新能源商用车产销量别离完结2.7万辆和2.8万辆，同比别离增加83.5%和88.4%。1-6月，新能源乘用车销量占乘用车总销量比重到达24.0%。
纯电动轿车是新能源轿车的干流。6月，纯电动轿车产销量别离完结46.6万辆和47.6万辆，同比别离均增加1.2倍；插电式混合动力轿车产销量别离完结12.3万辆和12万辆，同比别离增加1.8倍和1.7倍；燃料电池轿车产销量别离完结527辆和455辆，同比别离增加18.7%和67.3%。
中汽协副秘书长陈士华表明：“上半年新能源轿车产销虽然受疫情影响，但各企业高度重视新能源轿车产品，供应链资源优先向新能源轿车集中，从目前发展态势来看，整体产销量完结状况超出预期。”
陈士华表明，5月中下旬以来，政府接连出台了一系列促进消费、稳定增加的举措。其中，购置税减半方针更是极大地激发了商场活力，加之多个省、市、区域出台了促进轿车消费的方针，轿车行业已经走出4月低谷，6月产销表现更是好于历史同期。
下半年乘用车需求预期达观
中汽协猜测，2022年我国轿车销量有望到达2700万辆，同比增加3%左右。其中，乘用车销量预计为2300万辆，同比增加7%左右；商用车销量预计为400万辆，同比下降16%左右。
“从我们了解的部分企业生产经营状况判断，我们遍及对乘用车需求预期比较活跃，但考虑商用车受多重要素影响，继续下降趋势没有显着改进，因而影响需求的不确定要素仍较多。”陈士华表明。
中信证券近来上调2022年我国乘用车批发销量猜测至2271万辆，并将同比下降4.9%的猜测修改为同比增加5.8%。“促轿车消费方针影响有望带动乘用车销量下半年回暖修复。”中信证券表明，“展望中长时间，预计2022年至2026年，我国乘用车销量的增加中枢将维持在7%。”
组织对新能源轿车行业发展前景预期达观。中汽协猜测，我国新能源轿车2022年全年销量有望到达550万辆，同比增加56%以上。“从中长时间来看，我国居民对轿车的消费需求依然强烈，加上工业转型和消费晋级带来的行业盈利，为乘用车商场今后坚持稳定增加供应了充分保障。”陈士华说。
中信证券认为，随着优质电车供应的丰厚、补能网络的逐渐齐备以及新能源车顾客认同度的提升，上调2022年全年新能源乘用车销量猜测至570万辆，同比增加71.5%。考虑到科技公司也正在加速入局智能电动范畴，预计2023年新能源乘用车销量有望到达800万辆，同比增速到达40%。
