这场每天丢失20亿美元的危机暂停

这场每天丢失20亿美元的危机暂停

最终关头，拜登政府以一项条件丰厚的加薪协议，让美国30年来最大规划的铁路大停工，按下暂停键。

但高通胀让美国人越来越灵敏。更多危机正在路上，美国，恐怕很难消停。

【最终关头按下暂停键】

早在2020年1月，危机就已露头。其时，美国铁路工会要求与资方签署新协议，以进步劳工待遇。要求很明确，改善工人作业待遇、处理出勤、无薪病假等问题。

但马拉松式的僵持一向继续到2022年7月，商洽宣告决裂。美国12个铁路工会决定：停工！

在美国铁路工人停工前数小时，拜登团队推动劳资协议达到。图片来历：彭博社报导截图

如近12万人规划的大停工敞开，可不是小事，美总统拜登在7月签署行政令，设立60天“镇定期”，并录用总统紧迫事务委员会帮忙商洽。

“镇定期”的结尾，是9月16日。

14日开端，在美国劳工部长沃尔什的掌管下，劳资两边开端了焚膏继晷的商洽。20个小时的“激战”过后，两边终于在截止期到来的几小时前，达到暂时协议。

据白宫声明，拜登将这项暂时协议形容为铁路工人的“一场成功”。他承诺给工人“更高的薪酬、更好的作业条件以及让人安心的医保费”。

【不代表危机完全解除】

美国铁路工会声明，新劳工协议将为铁路员工提供从2020年到2024年的5年期间，24%的大幅涨薪，包括平均1.1万美元的即时付出。

“实现人员和货品的安全、牢靠和高效活动”。图片来历：美国交通部联邦铁路局官网截图

一纸暂时协议，是否能让拜登政府高枕无忧？

协议须得到工会成员投票经过，而经过后商洽各方还要度过为期几周新的“镇定期”。

美媒报导，12个铁路工会中，最有政治影响力的两个工会一度回绝美国国会插手，要求在婚丧嫁娶和病假等休假事项上放宽规则，提议“无薪休假”，且拒接受任何不改变休假制度的决定。

材料图：美国加州洛杉矶货运列车被“洗劫”，许多包裹碎片被丢弃在铁轨上。

美国40年来最严峻的大通胀，让铁路工人们钱包大幅缩水，加薪，是一个必然诉求；但如休假等劳作政策的制定，才是长久以来的痛点。

20世纪50年代，美国铁路职业具有100多万劳作力，但到2022年，只要不到15万人还在据守。劳力流失的原因有许多，比方铁路设备老化引起的功率低下和供应链脆弱，作业环境和合同条件越来越让人绝望等。

新冠疫情叠加形成的人手缺少，让在岗工人们担负了以往几个人的作业量，乃至一周七天都需待命。一些公司实施考勤积分制，工人请假治病也要扣分，如果积分缺乏，他们随时或许失掉作业。

【停工或每天丢失20亿美元】

美国财长耶伦假定，停工将对全美货品运输形成“严重阻止”。美国商会会长克拉克亦警告，大停工若产生，将变成涉及全美的经济灾祸，“届时，货架将空空如也，作业场所或许被封闭，物价上涨在所难免。”

《纽约时报》和美国铁路协会的一组数据，充分说明了危机的严峻性：

·铁路运输约占美国远程货运的2/5、出口的1/3

·美国约110万个作业岗位与铁路直接相关

·停工或有11.6万名一线铁路工人参加

·7000多列火车将停运

·或致40%远程线路瘫痪

·每天或影响6000名乘客

·每天经济丢失或高达20亿美元

材料图：美国铁路公司列车。

商界也忧心如焚。美国石油协会表示，为在或许产生的停工前整理铁轨，铁路公司将削减危险材料运输，比方动力。

美国贸易组织肥料研讨所称，农业中氮肥的主要成分氨，也是被排除在铁路外的危险产品之一。

美国粮食饲料协会指出，停工将对农作物出口产生“敏捷而严峻”的影响。

代表大型商场的美国零售业领袖协会认为，原材料和消费品的缺少涉及整个美国经济，就业机会将削减，成本将上升，形成“两层打击”。

英国《金融时报》剖析，作为全球最大经济体，美国的铁路停工如产生，将严峻冲击依靠铁路运输的职业，直接打击本已严重的供应链，加重通胀压力，导致货品遍及缺少。

【“美铁乔”的更多考验】

美国有线电视新闻网(CNN)评论，能否防止停工是对拜登的严重考验，特别是距中期推举只要7周的情况下。任何对经济的进一步损伤，都或许给民主党带来严峻的政治结果。

美联社指出，工会是推举中强有力的一股支持力量，民主党人忧虑与工会产生冲突。与此同时，共和党人则看到了一个向拜登及民主党施压的机会。

材料图：美国总统拜登。

自诩“美铁乔”(Amtrak Joe)的拜登，在成为总统前担任参议员的几十年里，一向从家园特拉华州乘火车往返华盛顿。因此，他将自己塑形成“最亲劳工、最支持工会”的美国总统。

但是，中期推举“大考”即将来临之际，拜登支持率跌至30%多，让他头疼的问题，一抓一大把。

美国民众现在最不满的就是高通胀。除了铁路工人，其他职业也先后停工。

2022年9月14日，美国费城火车轨道上闲置的卡车车厢。

当地时间9月14日，因与医院管理层就人手缺少和薪资问题商洽失利，明尼苏达州约1.5万名护理停工。从医护人员到教师，乃至路透社美国分部的记者，都曾因薪资增幅跑不过通胀而停工抗议。

事实上，在美国一些地区比方7月时停工的奥克兰港，货运已延误近一月。而一旦货品抵达芝加哥、达拉斯、孟菲斯等地的铁路纽带，或不得不再滞留一个月乃至更久。

路透社指出，美国铁路工人的“反抗成功”为其他职业提供了“范例”。接下来，拜登是不是还要应付数不清的阻止停工协议？(