坚持供需两侧发力 努力保证轿车工业安稳运转
坚持供需两侧发力 努力保证轿车工业安稳运转
5月20日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌赴我国轿车流通协会调研轿车工业链状况。现场视频连线我国第一轿车集团有限公司、北京祥龙博瑞轿车服务（集团）有限公司了解一线出产出售状况，调度上海市经济和信息化委员会、吉林省工业和信息化厅复工复产推动工作，听取我国轿车流通协会、我国轿车工业协会关于工业经济运转状况和方针建议的报告。
辛国斌指出，受新冠肺炎疫情多点发出等因素影响，我国轿车产销4月同比大幅下降，新能源轿车快速增长态势有所放缓。工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院决议计划布置，会同有关地方和部分敏捷采取举动，组织搭建“轿车工业链供应链疏通和谐渠道”，建立部省（市）协同联动机制，累计推动处理企业物流运输和复工复产问题4000多批次，活跃为轿车企业打通工业链供应链堵点卡点。在有关各方共同努力下，轿车工业复工复产取得阶段性成效，轿车产销逐渐康复向好，触底反弹的动能正在集聚。根据乘用车市场信息联席会统计，5月1-15日，全国乘用车零售48.3万辆，同比下降21%，降幅较上月同期收窄13个百分点。
辛国斌着重，轿车工业是国民经济的重要支柱性工业，工业链长、涉及面广、带动性强，当时面临供应受阻、需求转弱的“双向压力”，必须坚持“需求拉动先行、供需双侧发力”，赶快扭转下滑态势，为稳住经济大盘提供有力支撑。一要活跃促进消费，依照党中央、国务院布置，抓住研讨安稳和扩展轿车消费的方针行动，继续加大新能源轿车推广应用力度，促进轿车消费加快上升，以需求拉动供应，完成良性循环。二要全力安稳出产，继续发挥疏通和谐渠道、央地联动机制效果，继续完善“白名单”制度，推动轿车上下游协同复工复产，加强轿车芯片保供和大宗原材料稳价工作，全力保证工业链供应链疏通安稳。 辛国斌表明，我国既是全球最大轿车出产国，也是全球最大消费国，工业体系完整、市场需求多元，经济修复才能和自我循环才能都比较强。在党中央、国务院刚强领导下，在全行业共同努力下，跟着疫情防控成效闪现和相关支撑方针出台，我国轿车工业必定可以克服困难，完成平稳健康发展。
